KKTC MotorSporlarKKTC RALLİTigin KişmirYazarlar

Tigin Kişmir: “45 yıl geçti”

Tam 45 yıl önce bugün (22 Şubat 1976), Kıbrıs Türk Otomobil Kurumu’nun ilk sportif faaliyeti gerçekleştirilmişti.

1975 yılının sonlarında Salih Çeliker henüz 21 yaşındayken çok büyük bir vizyonla yanına aldığı arkadaşlarıyla Kıbrıs Türk Otomobil Kurumu’nu kurdular. Kıbrıs Türk Otomobil Kurumu kurucuları arasında, o günlerde böylesine bir vizyon ve cesaretle Sn. Salih Çeliker ile yürüyen efsane isimler ve Kıbrıs Türk Otomobil Kurumu’nun ilk başkanı olacak olan Turizm Bakanlığı Müsteşarı Mustafa Galip vardı. İlk başkan Mustafa Galip’in yanı sıra, Mehmet Başkaya, Fikri Direkoğlu, Ahmet Kişmir, Turgut Dizdaroğlu, Güren Dellaloğlu, Yücel Köken de bu yola çıkan efsane ekibin üyeleriydi.

İlk faaliyeti organize eden ekip ise Salih Çeliker, Turgut Dizdaroğlu ve Güren Dellaloğlu ekibi idi. Turgut Dizdaroğlu ve Güren Dellaloğlu daha sonra, yurtdışı tahsillerine devam etmeleri nedeniyle faaliyetlerin bazılarında hazır bulunamamışlardı. Ama kuruluşundan beri işin içinde olan, gerek yarışmacı, gerek organizatör olarak çok uzun yıllar Kuzey Kıbrıs’ta otomobil sporlarının gelişmesine emek veren Salih Çeliker, Mehmet Başkaya, Ahmet Kişmir, Tokay Kerem, Erden Baykara, Cengiz Çolakoğlu, Işılay Çolakoğlu, Hilmi Karaca, Orhan Olkanlı, İlker Kaptanoğlu, Zeki Topçu, Mazhar Ünüvar, Ersen Macila, Hasan Ali Yücel, Vural Avcan, Yücel Paralik, Erdin Nurioğluları, Erden Mulla, Serdar Denktaş, Zafer Altıntaş, Hasan Macila, Eray Özseyhan, Ünver Rüstem, Mücahit Rüstem, Türkmen Sencer, Atan Alp, Osman Candaş, Mehmet Özpaşa, Tansel Özpaşa, Halit Ahmet Raşid, Cem Aytaç ve daha pek çok isim bu sporun Kuzey Kıbrıs’ta gelişmesine ciddi vizyon, emek ve katkı koymuşlardır.

45 yıl önce, yani 22 Şubat 1976 Pazar günü, Kuzey Kıbrıs’ta ilk otomobil sporları organizasyonu yapılmıştı. Yapılan ilk yarış  “KURULUŞ OTOKROS’u” adı altında Plümer koruluğu diye bilinen Gönyeli’nin kuzeyinde bulunan bir parkurda gerçekleşmişti. İlk yarışa 7 sporcu kayıt yaptırmıştı. Kayıt yapan sporcu isimlerini o dönemki listeye göre yazıyorum. 1-İlker Kaptanoğlu Fiat 127 aracı ile, 2-Erden Baykara Fiat 850 aracı ile, 3-Tokay Hasan Colt Galant aracı ile, 4- Cengiz Çolakoğlu MG Midget aracı ile, 5-Hasan Ali Yücel Austin Mini aracı ile, 6-Mehmet Yunus Ford Escort aracı ile, 7-Güler Hasan Fiat 124 aracı ile katılmışlardı.

Çok çekişmeli ve heyecanlı geçen ilk yarışı kazanan ülkemizdeki ilk gerçek ralli aracını kullanan Tokay Hasan Olmuştu. Tokay Hasan, şimdiki ismiyle birçoğunuzun tanıdığı Tokay Kerem’dir. Tokay Kerem ülkemize gelen ve ilk gerçek ralli aracı olan Mitsubishi Colt Galan ile birinciliği kazanmış ve ülkemiz otomobil sporları tarihinde yapılan ilk yarışı kazanan rallici olarak tarihe geçmiştir. 22 Şubat 1976 tarihinde yapılan KURULUŞ AUTOCROSS yarışında dereceler ise bu şekilde olmuştu.

  1. Tokay Hasan-Mitsubishi Colt Galant….3.16
  2. İlker Kaptanoğlu-Fiat 127…………………..3.17
  3. Cengiz Çolakoğlu-MG Midget…………….3.21
  4. Güler Hasan-Fiat 124…………………………3.23
  5. Erden Baykara-Fiat 850……………………..3.25
  6. Hasan Ali Yücel-Austin Mini……………….3.34
  7. Mehmet Yunus-Ford Escort……………….3.40

“KURULUŞ OTO KROS” adı altında yapılan bu organizasyon Kıbrıs Türk Otomobil Kurumu’nun ilk faaliyeti olmuştu ve otomobil sporlarının çark dişlileri 22 Şubat 1976 günü dönmeye başlamıştı. Otomobil Kurumu ayni yıl içerisinde ikinci faaliyetini ise 4 Temmuz 1976 yılında yapmıştı. “TEMMUZ OTO KROS”u ismiyle yapılan ikinci yarış için Otomobil Kurumu Başkanı, yönetimi ve gönüllüleri ülkemizde yeni başlayan bir spor branşı olan otomobil sporları için canla başla çalışıp ilerletmek için her şeyi yapıyorlardı. Yukarıda da yazdığım gibi ikinci faaliyet 4 Temmuz 1976 yılında yine Plümer koruluğunda yapılmıştı. 5 ay önce ilk faaliyetini yapan kurum gönüllülerinin çalışmaları meyvelerini de veriyordu. Yarışa katılım kayıtları açılınca 10 sporcunun kayıt olduğunu görünce kendileri de çok sevinmiş ve daha çok motive olmaya başlamışlardı. Çünkü ilk yarışta 7 sporcu kayıt yaptırmıştı. İkinci yarış, yine çok çekişmeli ve heyecanlı geçmişti. Yarışa katılanlar ve alınan dereceler aşağıda yazacağım şekilde gerçekleşmişti.

  1. Cengiz Çolakoğlu-Beach Buggy…….03.32
  2. Orhan Osman-Austin Mini…………….03.33,45
  3. Vural Enver-Ford Escort………………..03.35
  4. Zeki İ.Topcu-Colt Galant…………………03.37,45
  5. Işılay Çolakoğlu-Beach Buggy…………03.44,15
  6. Ersen Macila-Beach Buggy……………..03.45
  7. Erden Baykara-Fiat 850…………………..03.46,15
  8. Hilmi Karaca-Austin Mini………………..03.53,25
  9. Ali Gürsoy-Ford Cortina…………………..03.58,45
  10. Salahi H.İbrahim-MG Midget…………04.15,20

Yapılan ikinci yarışta Zeki Topcu ilk yarışın kazananı olan Tokay Hasan (Kerem)’ın kullandığı ralli arabasını alarak katılmıştı ve daha sonraki yıllarda bu araçla yarışmaya devam etmiş ve başarılar yakalamıştı. İkinci yarışın en önemli, unutulmayacak olayı ise Türkmen Sencer’in satın aldığı ve yarıştan kısa bir süre önce Vural Enver (Avcan)’e sattığı, Ford Escort aracı ile katılan Vural Avcan, yarışın finiş çizgisini gelmeden kaza yaparak takla atmış ve damı üzerinde finiş çizgisini geçmesi unutulmaz anılardan birisidir ve Vural Enver(Avcan) bu yarışı 3. sırada tamamlamıştır. Yanlış bilmiyorsam Vural Enver (Avcan) de Kıbrıs Türk Otomobil Sporları tarihine ilk kaza yapan rallici olarak geçmiştir.

Otomobil Kurumunda, atılan temeller, verilen emekler o kadar güçlü olmuştu ki, kurulduğu günden bu güne 45 yıl geçti. Bu süreç içerisinde otomobil kurumunun sıkıntılı günleri olmuştur ve çok güzel iyi günleri de olmuştur. Atılan sağlam temellerle iyisiyle kötüsüyle kurulduğu günden çıtasını ve hedeflerini sürekli yükselterek bugünlere kadar gelmiştir.

Otomobil Kurumu içerisindeki kültür ve karakter her zaman daha ileriye gitmeyi göstermekte bayrağı devralınan, olduğu yerden daha ileriye götürmeyi emretmektedir. Onlarca Başkan ve Yönetici yüzlerce sporcu binlerce çalışan gelip geçti, hepsinin de hedefi her zaman aynı olmuştur ve olmaya devam edecektir. Daima ileri. Tanınmamış bir devlet olmamız bizim dünyadan bağımsız organizasyonlar yapacağımız anlamına gelmez. Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA)’nun tüm kurallarına uygun hareket etme kültürünü bugün kazanmadık, yukarıda da yazdığım gibi bu kültür, 22 Şubat 1976’dan bugüne kadar bir miras gibi taşındı ve taşınmaya da devam edecek. Ben kendim ve ülkemizdeki otomobil sporlarına gönül vermiş herkes adına emeği geçen herkese çok teşekkür ederim. İyi ki varsınız.

Otomobil ve Motor Sporlarını sevin.

22-Şubat-1976-Plümer-Erden-Baykaranın-Fiat-850-Cengiz-Çolakoğlu-Işılay-Çolakoğlu
22-Şubat-1976-Plümer
22-Şubat-1976-Cengiz-Çolakoğlu-Salih-Çeliker-MG-Migned
22-Şubat-1976
4-Temmuz-1976-Plümer-Start
4-Temmuz-1976-Plümer-Ahmet-Kişmir-Zeki-Topcu-Orhan-Osman-Olkanlı-Ersen-Macila
4-Temmuz-1976-Plümer-Hilmi-Karaca-Austin-Mini
4-Temmuz-1976-Plümer
4-Temmuz-1976-Plümer-Finiş
4-Temmuz-1976
4-Temmuz-1976-ilk-balo
1978-79-Otomobil-Kurumu-ilk-lokali-Hilmi-Karaca
Etiketler
Daha Fazla Göster

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu
Kapalı
Kapalı