Çağın ÖzılgazFORMULA 1

5 Kırmızı Işık Bir Bir Yandı, Şimdi Hepsinin Sönmesini Bekliyoruz


5 Kıtada, 19 Ülke farklı ülkede, 252 gün sürecek büyük heyecan için geri sayım bitti..

Kırmızı ışıklar bir bir yandı ve şimdi hepsinin sönmesini bekliyoruz.

Bu sene çok farklı olacak. Her sene aynı cümleyi duyabilirsiniz ama bu sefer gerçekten bambaşka bir sezon olacak.

Radikal kural değişiklikleri, heyecan verici takım kadroları, pistlerde 26 sene sonra turbo motorlar ve buna bağlı tamamen değişen dengeler..

16 Mart Pazar sabahı, 1 tur sonrasını bile tahmin edemeyeceğimiz bir yarış bizleri bekliyor. Ve hatta belkide hiç bir pilotun finişi göremeyeceği bir yarış.

Öncelikle turbo motorlardan bahsetmek isterim. 2006 yılından beri kullanılan 2.4 litre V8 motorların yerini bu sezon, 1.6 litre V6 turbo beslemeli motorlar alıyor. Enerji depolama sisteminin de katkısıyla, yaklaşık 760 beygir güç üreten motorlar geçtiğimiz seneki motorlardan daha yavaş değil.

Peki bu durum pistlere nasıl bir heyecan katacak? Öncelikle Formula 1 tarihinde ne zaman böyle radikal motor değişikliği yapılsa, takımlar arası dengeler hep değişti. Mercedes gibi Ferrari gibi kendi motorunu üreten takımların bir adım önde olması bekleniyor. Bu da, 4 yıl üst üste Red-Bull Renault takımı ile Sebastian Vettel’in hegamonyasının sona ermesi anlamına geliyor.

Tüm sporlarda olduğu gibi, heyecan olması için denge olması gerekir. Barcelona ile Real Madrid maçlarının sonucunu tahmin edemediğiniz için izlerken keyif alırsınız. Bir yarışın da galibini kestiremezseniz keyif alırsınız.

Bu durum Vettel için de kendini ıspatlama şansı olacak. 4 sene boyunca şampiyon olurken hep eleştirildi. “En iyi arabayı kullanıyor”, “Red-Bull tarafından Webber’e karşı ayrımcılık yapılıyor”, “hiç arkalardan start almadı, hep önü açık sürdü” gibi laflar söylendi. Bu sefer en iyi 5 veya 6’ıncı otomobili sürecek gibi görünüyor. Bakalım neler yapacak.

Mercedes takımı uzun zamandır beklediği şampiyonluk için hiç bu kadar favori gösterilmemişti. 2008’in dünya şampiyonu Lewis Hamilton ve Almanların hızlı çocuğu Nico Rosberg bu sene önce kendi aralarında, sonra da Williams, Ferrari ve Mclaren pilotları ile sıkı bir mücadele verecekler.

Ve ayrı bir sayfa açılması gereken Ferrari.. Ferrari takımı 63 yıl sonra ilk kez 2 şampiyon ile kadrosunu oluşturdu. Tarihi boyunca 1’inci pilot, 2’nci pilot modeline alışkın olan Ferrari ve ikinci pilot olmayı kabul etmedikleri için kariyerlerinde sorun yaşayan Alonso ile Raikkonen bakalım bu sene neler yapacak. Testlerde Mercedes kadar hızlı olmadıkları göründü ama yine ilk 3 takım arasında olacaklar ve bu Raikkonen ile Alonso’ya yetecektir.

Williams, Formula 1 tarihinin en köklü takımlarından biri. Geçtiğimiz sene tarihinin en kötü sezonunu geçirdi ve sezonu 9’uncu sırada bitirdi. Ferrari’de artık miadı doldu denilen Felipe Massa’yı transfer ettiler. Efsane oldukları dönemde sponsorları olan Martini ile anlaştılar ve Renault motoru yerine Mercedes ile anlaştılar. Sonuç mu? Testlerin en iyi 2 takımından biri oldular.

Mercedes, Williams, Ferrari, Mclaren,Red-Bull, Force India ve hatta Sauber bu sene yarış kazanabilecek potansiyelde. Lotus bu senenin hayal kırıklığı olur, Marussia ise Caterham ve STR’nin önünde gibi.

Hani eskiden favori pilotunuz ikinci sırada giderken, yarışın son köşesinde bile umudunuz vardı ya, lider giden pilotun başına her an her şey gelebilirdi ya, işte öyle bir sezon bizi bekliyor. Turbo motorların ne kadar dayanıklı olacağı şu an büyük bir muamma.

1 saniye bile heyecanın dinmeyeceği bir sezon dilerim..

İyi seyirler..


Daha Fazla Göster

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu
Kapalı
Kapalı