FORMULA 1

Rakamlarla F1 2014


Formula 1’de 2014 sezonu iki Mercedes pilotunun atbaşı mücadelesine sahne oldu ve gülen taraf İngiliz pilot Lewis Hamilton oldu. Peki sezonun rakamlarına göz atmak istermisiniz? Ricciardo’nun, 4 kez Dünya Şampiyonu Vettel’i mağlup etmesi, iki şampiyon Ferrari pilotundan Alonso’nun Raikkonen’e olan üstünlüğü, penaltılar, en çok tur atanlar. İşte rakamlarla F1 2014.

Sezona bomba gibi giren Mercedes takımı rakiplerine büyük bir üstünlük sağlamayı başardı. şöyleki Mercedes’in podyumda olmadığı bir yarış olmadı. Ayrıca Mercedes, sezon boyunca 11 kez yarışı ilk iki sırada bitirmeyi başardı.

Lewis Hamilton sezon boyunca hiçbir yarışı, yarışa başladığı sıradan daha kötü bir sırada bitirmedi. Hamilton, Almanya ve Macaristan’da ilk 10 dışından başladığı yarışları podyumda tamamlarken, bunu başaran bir diğer pilot ise Büyük britanya’da Williams pilotu Valtteri Bottas oldu. Hamilton sezon boyunca Nico Rosberg’i 3 kez ilk virajda veya ilk viraja gelmeden geçmeyi başarırken, Sezon boyunca 7 kez en hızlı tura imza attı ve “DHL En Hızlı Tur Ödülü”nün sahibi oldu. Hamilton 11 galibiyetle Şampiyonluğa ulaşmayı başardı.

Diğer Mercedes pilotu Nico Rosberg ise sıralamarda 4’üncü sıradan daha kötü bir derece elde etmedi. Sıralama performansı yarış performansından daha iyi olan Rosberg, 3 kez polden başlayarak kazandı. 9 kez sıralamalarda elde ettiği sırada veya daha iyi sırada finiş gören Rosberg, 11 kez yarışa ilk cepten başladı.

Mercedes pilotları Lewis Hamilton ve Nico Rosberg, toplamda 16 yarış birinciliği, 18 pole pozisyonu ve 12 en hızlı tur zamanı elde ederken birlikte 31 kez podyuma çıkma başarısını gösterdiler. İkilinin toplamda 11 kez ilk iki dereceyi elde etmesiyle Mercedes takımı da 1988’de McLaren’ın bu alanda kırdığı rekoru geride bırakmış oldu.  Abu Dabi Grand Prix’sinde bu sezonun 16. Zaferinin kazanılmasıyla birlikte Mercedes bir sezonda en çok yarış kazanma rekorunu da eline geçirmiş oldu.

Williams pilotları Felipe Massa ve Valtteri Bottas birer kez en hızlı tura imza atmayı başardılar. Williams’ın genç pilotu Valtteri Bottas, 19 yarışlık sezonun 13’ünde sıralama seansını tecrübeli takım arkadaşı Felipe Massa’nın önünde tamaladı. İkilinin birlikte finiş gördüğü yarışlarda ise 8’e 7 Massa takım arkadaşının önünde finiş görmeyi başardı. Bottas sadece Monako’da yarış dışı kalırken Massa o yarışı 7’inci sırada bitirdi. Massa’nın finiş görmediği 3 yarışın ikisinde Bottas ikinci sırada, birinde ise 5’inci sırada finiş gördü.

Red-Bull pilotu Sebastian Vettel, 1997 yılında Şampiyon olduktan sonraki sene hiç galibiyet alamayan Jacques Villeneuve’den sonra bunu yaşayan ilk pilot oldu. Vettel 2014 sezonu boyunca sadece 1 tur lider gidebildi. Red-Bull takımı sezon boyunca ikisi Vettel’den olmak üzere 3 en hızlı tura imza attı.

1980 yılında hiç podyuma çıkamayan Ferrari o sezondan sonraki en kötü podyum performansını sergilediği sezonda sadece iki kez podyuma çıktı. Çin ve Macaristan’da podyuma çıkan isim Fernando Alonso’ydu. Kimi Raikkonen sezonu 12 puanla tamamlayarak kariyerinin en kötü puanını elde etti. bu ayrıca 1980 Jody Scheckter’den sonraki en kötü Ferrari pilotu performansı oldu. İkisinin de finiş gördüğü 16 yarışta 15 kez Alonso takım arkadaşının önünde finiş görmeyi başararak takım arkadaşına karşı en üstün olan pilot olmayı başardı.

Force India pilotu Sergio Perez, 2014 sezonunda 4 kez yarış dışı kalırken dördünde de güvenlik aracının piste girmesine sebep oldu.

Sauber ve Caterham takımları sezonu puansız kapatan takımlar oldu.

Rakamlarla F1 2014;

  • Sezon boyunca bitirdikleri tüm yarışlardan puan çıkarmayı başaran sadece 4 pilot vardı. Bunlar; Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel ve Fernando Alonso oldu.
  • Sezon boyunca sıralama seanslarının ilk bölümünde elenmeyen sadece 5 pilot vardı. Bunlar; Daniel Ricciardo, Nico Rosberg, Jenson Button, Kevin Magnussen ve Daniil Kvyat oldu.
  • Sıralamaların ilk bölümünde elenen şampiyon pilotları ise; iki kez Kimi Raikkonen, birer kez Lewis Hamilton, Fernando Alonso ve Sebastian Vettel’di.
  • Sezon boyunca yarışlara ön sıradan (ilk iki sıra) başlama hakkı elde eden sadece 3 takım vardı. Mercedes, Red-Bull ve Williams.
  • Sezon boyunca sekiz kez podyum Mercedes motorlu otomobillerden oluştu.
  • Sezon boyunca 9 kez polden başlayan pilot yarışı kazandı.
  • 2014 sezonunda podyuma 10 farklı pilot çıkmayı başardı. Bunlar; Mercedes, Red-Bull, Williams ve Mclaren pilotlarının yanı sıra, Fernando Alonso ve Sergio Perez oldu.
  • 2014 sezonunda en az 1 tur lider giden toplam 10 pilot vardı. Bunlar; Mercedes, Red-Bull, Williams ve Force India pilotlarının yanı sıra, Jenson Button ve Fernando Alonso.
  • Sezon boyunca 9 yarışta en az 1 defa güvenlik aracı piste çıktı.
  • Mercedes motoru kullanan takımlar sezon boyunca toplam 15 kez en hızlı tura imza atmayı başardılar.
  • Lewis Hamilton 16 kez sıralamalarda elde ettiği yerde veya daha iyi bir yerde finiş gördü. Diğer üç yarışta ise yarış dışı kaldı.
  • Red-Bull pilotu Daniel Ricciardo ve Toro Rosso pilotu Jean-Eric Vergne sezon boyunca ilk turlarda toplamda 25 sıra kaybettiler.
  • Sauber pilotu Esteban Gutierrez sezon boyunca ilk turlarda toplam 36 sıra kazandı.
  • Sezon boyunca 64 kez komiserler tarafından pilotlara ceza verildi.
  • Sezon boyunca 75 kez yarış dışı izledik.
  • Sezon boyunca antreman, sıralama ve yarışlar da dahil olmak üzere toplam 95 seansın 81’ini Mercedes pilotları zirvede tamamlamayı başardılar.
  • Mercedes takımı 701 puan toplayarak rekor kırdı.
  • Lotus pilotu Pastor Maldonado 19 yarışta start alan pilotlar arasında 847 tur ile en az tur atan pilot oldu.
  • Mclaren pilotu Jenson Button mümkün olan 1134 turun 1120’sini tamamlayarak sezonun en çok tur atan pilotu oldu. Button geçtiğimiz sene de 1126 tur ile zirvede yer alan isimdi. Bu sene Button’ı 1111 tur ile Kevin Magnussen takip edince ilk iki sıra Mclaren’ın oldu.
  • 2013 ile 2014 puanları kıyaslanınca, Williams takımı puanını %6400 arttırmayı başardı. takım 2013’de 5 puan alırken bu sene 320 puan almayı başardı.

 


Etiketler
Daha Fazla Göster

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu
Kapalı
Kapalı