Sardunya’da Volkswagen’ler Sonradan Açıldı

WRC’de sezonun 6’ıncı ayağı, Sardunya rallisi’nin ikinci günü bugün (6 Haziran Cuma) koşulan 8 etap ile tamamlandı. Sabah etaplarında istediğini alamayan Volkswagen’ler, öğleden sonraki yükselişleriyle günü yine zirvede tamamladılar.

Sardunya Rallisi, Cagliari şehrinde hazırlanan özel seyirci etabı ile başlamış, en iyi dereceyi M-Sport pilotu Mikko Hirvonen yaparak ilk günü zirvede tamamlamıştı. İlk 10 pilot 2 saniye içerisinde dizilerek heyecanla rallinin en zor günü olan 2’nci günü beklemeye başlamışlardı.

Rallinin ikinci günü alışılmışın dışında Hyundai pilotlarının üstünlüğüyle başladı. İlk iki etap sonunda 1’er etap birinciliği kazanan Juho Hanninen ve Thierry Neuville ayni saniye içerisinde liderliği paylaştı. Günün 3’üncü etabında Volkswagen’ler yine Latvala ile 5, Ogier ile 8 saniye yavaş kaldılar. En iyi zamana imza atan isim Mads Ostberg oldu fakat liderlik bu sefer 3 saniye farkla Neuville’in oldu.

Kazygan zeminden şikayet eden Şampiyon pilot Ogier, “korkunç, çok fazla zaman kaybediyorum, yol tutuş çok zayıf.” Dedi. Latvala ise Fren sorunu yaşadığını söyledi.

3’üncü etap sonunda ilk günün lideri Hirvonen büyük talihsizlik yaşayarak yarış dışı kaldı. 4’üncü etaba gitmez üzere yola koyulan Hirvonen, yol üzerinde lastik değiştirdikten sonra tekrar yola koyulduğu sırada aracının arkasından alevler çıktığını gördü ve aracını kenara çekti. Fin pilotun Ford Fiesta’sı çok kısa zamanda kül oldu.

Hirvonen: “Lastiklerimizi değiştirdikten sonra herzamanki gibi basınçlarımızı kontrol ettik ve yola koyulduk. Sebepsiz yere aracımız alev aldı. Bazen hasarlı arka tampon eksoza temas ederek alev alabilir fakat aracımızı söndürmeye çalışırken arka tamponumuzda sorun yoktu.” Dedi.

Günün 4’üncü etabında bir drama daha yaşandı ve rallinin lideri Hyundai pilotu Thierry Neuville etabın 4’üncü kilometresinde mekanik bir arıza ile durdu. 23 dakika kaybeden Neuville finişe ulaştı. 4’üncü etabın bir diğer draması ise liderliği alması beklenen Hanninen’in yarış dışı kalmasıydı. Hanninen kaza yaparak aracını tanınmaz hale getirdi ve en yakın rakibine 6 saniye fark atan Latvala liderliği devraldı.

Günün ikinci yarısında koşulan 4 etap da Volkswagen pilotları temizlenen yol ile temposunu arttırdı ve 3 kez latvala en iyi zaman imza atan Jari Matti Latvala zirvedeki yerini sağlama alırken, rakiplerinden daha iyi dereceer yapan Sebastien Ogier 1 kez de en iyi dereceye imza atarak günün son etabında Ostberg’i geçerek ikinci sıraya yerleşti. Gün boyu istikrarlı sürüş sergileyen Citroen pilotu Mads Ostberg, günün son etabında Ogier’e geçilmekten kurtulamadı ve 3’üncü sırada tamamladı.

İtalya Sardunya Rallisi 2’nci Gün Sonunda Oluşan Sıralama: