Rakamlarla WRC 2014
2014 sezonu Volkswagen takımının büyük üstünlüğüyle geçildi. Sebastien Ogier’in Volkswagen takımı ile üst üste ikinci şampiyonluğunu kazandığı sezonun rakamlarını sizler için derledik.
13 yarışlık sezon Ocak ayında Monte Carlo’da başlayıp, Kasım ayında Büyük Britanya’da sona erdi. İlk sekiz yarış sonunda zirvede Volkswagen pilotlarından başka birini göremedik. Almanya Rallisi’nde ise lider giderken önce Ogier, ardından da Latvala yarış dışı kalınca galibiyet ilk kez Hyundai takımına, genç Belçikalı Thierry Neuville’e gitti. Geriye kalan 4 yarışta da zirvede yine Volkswagen pilotları vardı. Böylece sezonu Volkswagen’in çifte Dünya Şampiyonu Sebastien Ogier 8 galibiyet ile, Volkswagen’in diğer pilotu Jari Matti Latvala 4 galibiyet ile, Hyundai pilotu Thierry Neuville ise tek galibiyet ile tamamladı.
Volkswagen pilotlarının elde ettiği toplam 12 galibiyet böylelikle Citroen’in bir sezonda elde ettiği 11 galibiyetlik rekorunun tarihe gömdü. Sezon boyunca 8 kez ilk iki sırada yer alan Ogier ve Latvala, 2002 sezonunda Peugeot’nun kırdığı rekoru da egale etmiş oldu.
Alman üretici Volkswagen’in yaptığı açıklamaya göre 315 beygirlik Ogier, Latvala ve Mikkelsen’in kullandığı 3 Polo R WRC’si Monte Carlo’daki ilk yarıştan Büyük Britanya’daki sezonun son yarışına kadar toplamda 1,3 milyar devir çevirmiş. Hesaplamalara göre Ogier, Latvala ve Mikkelsen toplamda 73,211 vites değiştirmiş.
Volkswagen takımı topladığı puanlarla şampiyonluğu çok erken garantilerken, Dünya Ralli Şampiyonası tarihinde, sezon sonunda 3 aracıyla zirvede olan ikinci üretici olmayı başardı. ilkini 1987-88 yıllarında Lancia elde etmişti.
Volkswagen takımının ambargosuyla geçen sezonda koşulan 249 özel etabın 197’sini Volkswagen pilotları kazandı. Bu yaklaşık %80’e tekabül ediyor. Volkswagen 197, Citroen 23, M-Sport 15, Hyundai 12 ve şahsi yarışan Henning Solberg 2 etap birinciliği kazanmayı başardılar. Ayrıca sezon boyunca Volkswagen 23, Citroen 8, M-sport ve Hyundai 4’er kez podyuma çıkmayı başardılar.
Sezon boyunca farklı şartlarda geçilen geçilen etaplar deniz seviyesinden 3,781 metrelik rakıma kadar, -12 dereceden 34 dereceye kadar değişkenlik gösterdi.
Öte yandan Dünya Ralli Şampiyonası tarihinde en kısa süre hazırlık ile sezona başlayana takımı Hyundai oldu. Hyundai motorsporlarının kuruluşu ile ilk yarışları olan Monte Carlo arasında sadece 394 gün vardı. İlk test günü ile ilk galibiyeti arasında ise sadece 460 gün vardı.
2014 Dünya Ralli Şampiyonası puan durumları için tıklayınız..
