Osman Pozan: Ayrton Senna Da Silva
Ayrton Senna: “RACİNG İS İN MY BLOOD” – “Yarışmak benim kanımda var”
Ayrton Senna, Brezilya’nın Sao Paulo kentinde varlıklı bir ailenin oğlu olarak 21 Mart 1960’da dünyaya gelir. Henüz 4 yaşında iken karting aracı ile tanışır. 13 yaşına geldiğinde ilk yarışına katılır. Sao Paulo’lu, Emerson Fittipaldi’nin Formula 1’de başarılı olması onun ilham kaynağı olur.
Senna’nın yarışlara olan merağını gören babası, ona destek olabilmek için Emerson Fittipaldi’nin yıllar önce mekanikeri olan Tche’yi senna’ya mekanikerlik yapması için tutar.
Senna karting kariyerinin ilk resmi birinciliğini 1 Temmuz 1973’de Sao Paulo Interlagos’da kazanmıştır. Kazanılan bu zaferden sonra iyice öz güven kazanan Ayrton Senna, kendisine daha sonra bir çok zaferler ve şampiyonluklar kazandıracak temel bilgileri öğrenebilmek için okul çıkışlarında mekanikeri Tche’nin garajına koşar.
Kazandığı ilk zaferin sadece 2 hafta sonrasında düzenlenen Sao Paulo kış yarışlarında yıldızlar kategorisinde birinciliği alır ve yaz dönemine kadar olan yarışlarda da birincilik kürsüsü Senna’nın olur.
Senna erken yaşta yarışmanın verdiği tecrübeyle artık yarışlarda ne kadar yetenekli olursa olsun başarının, arabanın niteliği ile sınırlı olduğunu ve nitelikli arabayı elde etmenin de kendisini; doğru yerde, doğru zamanda, doğru kişilerin desteği ile ve doğru bir biçimde sunmaktan geçerek kalabalık içerisinden sıyrılmak olduğunu anlamıştır.
Bir sonraki yıl Senna, Brezilya kart birinciliğinin de sahibi olur. 1976 yılına geldiğimizde ise Sao Paulo büyükler birinciliğini elde eder. Zaferler kazanmaya doymayan Senna, 100 cc’lik kartlarla uzun ve zorlu 3 saatlik yarışı da kazanır. Bu zaferin en önemli noktası, yarışta kullandığı ve artık onun sembolü olacak olan sarı kaskını ilk kez takmasıydı.
17 yaşına gelen Senna, Güney Amerika karting şampiyonu ünvanını da eline geçirmişti. Akabinde birkaç kez dünya şampiyonasına katılan Senna, o dönem ikincilikle yetinmişti. Güney Amerika şampiyonluğundan sonra 1978 yılında Le Mans’daki Dünya Karting şampiyonasına katılmak için ilk kez ülkesi dışına seyahat etmişti. Bu yolculuğa başlarken babası desteğini yinelemek için oğluna Avrupa’nın en iyi kart yapımcıları ‘Parilla Kardeşler’den bir deneme sürüşü ayarlamıştır.
Hiç alışık olmadığı Parma-Pancrazio yarış pistinde yapılan bu denemede Senna’yı bir sürpriz bekliyordu. O dönemin Parilla takımının baş sürücüsünün de aralarında bulunduğu ayrıca Le Mans’daki turnuva da rakibi konumunda olan 1973 yılının dünya karting şampiyonu Tery Fuerton’nun sürücüler arasında olmasıydı sürpriz. Ama Senna, Tery Fuerton ve diğer sürücüleri geride bırakmayı başarmıştı. Bu zafer Senna’ya Parilla takımının ikinci pilotu olma hakkını vermiş ve hemen parilla takımıyla sözleşme imzalamıştı.
Le mans da takımını heycanlandırarak sıralama turunda 3’üncü en iyi zamanı yapan Senna, bu yarışı 6’ıncı olarak bitirebildi. Bu yarıştan 3 hafta sonra Japonya’ya uçan Senna, Japonya’nın Sugo pistinde düzenlenen yarışa katılır ve Parilla takımındaki zorlu geçen ikinci yarışında dördüncülük kazanır.
Avrupanın San Marino kentindeki büyükler dünya şampiyonasına katılan Ayrton Senna, bu turnuva da dünya şampiyonluğu kazanmayı başarır. Bu yıllardan sonra oldukça popüler olan Ayrton Senna da Silva, hayatının geri kalanında birçok birincilikler ve dünya şampiyonlukları alarak yarış dünyasının unutulmaz bir ekolü olmayı başarır.
Ayrton senna’nın yarışma arzusu, hız tutkusu, sempatik tavırları, yardımsever kişiliği, dünyadaki birçok yarış tutkunu ve pilota ışık tutmuş ve örnek olmuştur.
Ayrton Senna Da Silva’yı ölümünün 20’inci yıldönümünde saygıyla anıyoruz..
