Latvala uçmaya devam ediyor
Dünya Ralli Şampiyonası’nın Finlandiya’da yapılan 8’inci ayağının ikinci gününü ilk gün olduğu gibi Fin pilot Jari Matti Latvala zirvede tamamladı. Ev sahipliği yaptığı yarışta kazanmak isteyen Volkswagen pilotu, yaklaşık 20 saniyelik avantaj elde etmeyi başardı.
5.Etap
Rallinin ikinci günü, en son 80’li yıllarda kullanılan Pihlajakoski etabı ile başladı. Finlandiya’ya özgü Roller Coaster tipi etap, başlarında geniş, sonlara doğru daralan yollardan oluşuyor. Yarışmacıların hem hızlı hemde teknik olması gereken etabı iki ev sahibi pilot, Latvala ve Hanninen 0,4 saniye farkla ilk iki sırada tamamlamayı başardı. Etabın 1.5’inci kilometresinde yoldan çıkan Kubica yarışa devam edemedi. İlk etabın ardından konuşan Latvala, “Yol notlarımızda 1 köşenin daraldığı yazmıyordu ve zor anlar yaşadık.” dedi. Bu etap da 3’üncü zamana imza atan Ogier, etap sonunda fazla temkinli gittiğini kabul etti. dar bir köşeye hızlı girerek aracının arkasını çarpan Hyundai pilotu Thierry Neuville, finişe hasarlı da olsa ulaşmayı başardı.
6.Etap
Günün 2’nci, rallinin 6’ıncı etabı ise yine pilotlar için yeni bir etapdı. En son 11 yıl önce kullanılan Paijala etabını Latvala kazanarak Volkswagen’in 250’inci etap galibiyetine imza atmayı başardı. Güne iyi başlayan yerel kahraman, Hyundai pilotu Juho Hanninen, bu etapda takla atmasına rağmen 1 dakika kaybederek ralliye devam etti. etap sonunda Hanninen: “etabın başında lastikte küçük bir patlak vardı fakat etabın sonlarına doğru bankete çarparak geri geri hendeğe düşünce devrildik.” dedi. Hanninen’in aracında çatlak bir ön cam dışında hasar oluşmadı. Günün ilk etabında aracının arkasını çarparak hasar oluşmasına sebep olan Belçika’lı pillot Neuville, aracının arka tarafında aero dinami ve yol tutuşun kalmadığını söyledi. Yanlış yol notlarından bugün de şikayet eden Martin Prokop, zıplama noktasında yol dışına kondu fakat yarışa devam etmeyi başardı.
7.Etap
Rallinin 7’inci etabında Kris Meeke ilk sırada yer aldı. Kötü zemin şartlarında arkalardan start alanların daha avantajlı olduğu etap da Meeke’i bir saniye geriden Hirvonen takip ederken, Latvala üçüncü sırada yer aldı. Liderden yaklaşık 4,5 saniye yavaş kalan Ogier, 6’ncı sırada kaldı.
8.Etap
8’inci etapda ise Ogier zirvede yer aldı ve günün ilk etap galibiyetini aldı. Yaklaşık 1 saniye arkasında olan Latvala farkın erimesine izin vermedi. Bu ikiliyle temposunu tutturan tek isim Kris Meeke yine üçüncü sırada yer almayı başardı. 6’ncı etapda kaza yapan Hanninen, iki etabı ön cam olmadan geçmek zorunda kaldı. Rüzgarın da etkisiyle gösterge panelinin co-pilotun üzerine düşmesi ikiliye zaman kaybettirdi.
9.Etap
Günün sabah bölümünde kaza yaparak aracına hasar veren Neuville’in aracında yapılan kontrolde, güvenlik kafesinin hasar gördüğü kanısına varıldı ve Neuville 9’uncu etap da start almadı. Etap sonunda zirvedeki üç isim yine değişmedi. İlk sırada saniyenin 10’da biri farkla Ogier yer alırken, ikinci sırada bu kez Meeke vardı. Meeke’in yarım saniye gerisinde ise Latvala yer aldı. Hanninen’in geriye düşmesiyle 4’üncü sıraya yükselen Hirvonen öndeki üçlüyle farkın açılmasını engelleyemese de yerini korumayı başardı. Gün boyu Mikkelseen’in ardında 6’ıncı sırada olan Mads Ostberg 9’uncu etapda Volkswagen II pilotunu geçerek 5’inci sıraya yükseldi.
10.Etap
Rallinin 10’uncu etabını kazanan yine Latvala oldu. Kris Meeke etap sonunda rallideki en güzel etabını geçirdiğini söyledi ve Ogier ile olan farkı 3 saniyenin altına indirmeyi başardı. Yükselişini sürdüren Ostberg, spin atan Hirvonen’i de geçerek 4’üncü sıraya yükseldi.
11.Etap
11’inci etap Ogier için en büyük hayal kırıklığı yaratan etap oldu. Takım arkadaşından 8,3 saniye yavaş kalan Ogier farkın 20 saniye üstüne çıkmasına engel olamadı. Daha kötüsü artık Meeke’in de arkasına düştü. Etap sonunda Ogier, “Yapabileceğim bişey yok, elimden geleni yaptım.” dedi. 4’üncülük mücadelesi veren Ostberg ve Hirvonen 11’nci etap sonunda genel derecelerini eşitlerken, etabın en iyi ikinci derecesine imza atan Mikkelseen iki pilotu da geçerek 4’üncü sıraya yükselen isim oldu.
12.Etap
12’nci etabı yine Latvala kazandı ve 7’inci etap galibiyetine imza attı. 7,7 kilometrelik etapda en iyi 5’inci zamana imza atan Ogier, Meeke’in de 4’üncü en iyi zamana imza atmasıyla üçüncü sırada kaldı.
13.Etap
13’üncü etap, ilk günün de son etabı olan özel seyirci etabıydı. İlk gün olduğu gibi ilk sırada Ogier, ikinci sırada da Latvala yer aldı.
Bu sonuçla Latvala Meeke’in 19,7 saniye önünde ikinci güne de liderlik etmeyi başardı. Ogier ise Meeke’in 1,6 saniye ardında üçüncü sırada günü tamamladı. 4’üncü sıra için büyük çekişme içerisine giren 3’lüden Mikkelseen 4’üncü, Ostberg 5’inci ve Hirvonen 6’ıncı sırada günü tamamladı. Bu üçlüyü yaklaşık 1 dakika geriden takip eden isim Paddon olurken, Evans 8’inci, günün sabah bölümünde kaza yapan Hanninen 9’uncu ve Breen ilk 10’u tamamlayan isim oldu.
Finlandiya Rallisi ikinci gün sonunda oluşan dereceler ve sıralama:
Pilot | Takım | Derece | |
1 | Jari-Matti Latvala | Volkswagen Motorsport | 01:34:42,4 |
2 | Kris Meeke | Citroen Total Abu Dhabi | +19,7 |
3 | Sebastien Ogier | Volkswagen Motorsport | +21,3 |
4 | Andreas Mikkelseen | Volkswagen Motorsport II | +1:04,2 |
5 | Mads Ostberg | Citroen Total Abu Dhabi | +1:05,4 |
6 | Mikko Hirvonen | M-Sport WRT | +1:07,3 |
7 | Haydon Paddon | Hyundai Motorsport N | +2:11,6 |
8 | Elfn Evans | M-Sport WRT | +2:39,4 |
9 | Juho Hanninen | Hyundai Motorsport | +2:51,1 |
10 | Craig Breen | Craig Breen | +5:19,1 |
11 | Jari Ketomaa | Drive Dmack | +6:42,8 |
12 | Henning Solberg | Henning Solberg | +6:51,9 |
Thierry Neuville | Hyundai Motorsport | Yarış Dışı | |
Robert Kubica | RK M-Sport WRT | Yarış Dışı | |
Martin Prokop | Jipocar Czech National Team | Yarış Dışı |