Derviş Sütcüoğlu: “Asfalt Toprak Farketmez”

2013 KKTC Ralli Şampiyonu Derviş Sütcüoğlu ve Harun Çakır ikilisi ile güzel bir söyleşi gerçekleştirdik. “Asfalt toprak farketmez” diyen Sütcüoğlu, yeni sezonda yine iddaalı olduğunu ve 1.5 katsayılı yarışlarda birinciliği kimseye kaptırmayacağını söyledi.

Damalı Bayrak: Bizlere Derviş Sütcüoğlu’nun ralliye başlama hikayesini anlatırmısınız?

Derviş SÜTCÜOĞLU:  Ralliye ilk olarak 1985 yılında Serbay Karahüseyin ile başladım. O yıllarda Serbay’ın Renault TX marka aracında co-pilot olarak ralli camiasına katıldım. Daha sonra şartlar elvermediğinden dolayı çok sevdiğim bu spora uzun bir ara vermek zorunda kaldım. Üç yıl önce kendi arabamı alarak ve kendi imkanlarımla tekrar yarışlara döndüm.

D.B: Derviş Sütcüoğlu asfaltcı mı? toprakcı mı?

D.S: Benim için asfalt, toprak hiç farketmez. Sürdüğüm aracın önü da, arkası da içinde olsun bana yeter. Rallinin toprağı da, asfaltı da benim için aynidir. Bu hayatda tek zevkimiz bu spor, bunun yanında işten fırsat bulup zaman ayıracağımız bir zevkimiz yok.

D.B: Sezonun son rallisinde şampiyonluğu galibiyetle süslemeye çok yaklaşmıştınız, son etapda neler oldu?

D.S: Son yarışta herşey yolunda gidiyordu, yarışın sonuna doğru yolda çok çakıl vardı. Çakılın çok olduğu noktada küçük bir hata yaptık, aracımız yoldan çıktı ve yaklaşık olarak 15 saniye kadar bir zaman kaybetmemize neden oldu. Gönül  isterdi ki şampiyonluğumuza güzel de bir birincilik katalım, fakat olmadı. Yaşadığımız bu talihsiz olay bizi galibiyetten etti.

D.B: Grup A araçlarının Grup N’e çevrilmesi kararını nasıl buluyorsunuz?

D.S: Otomobil kurumu, bir sporcu toplantısı yapıp bizlerin de fikrini alması gerekirdi diye düşünüyorum. Grup A araçların Grup N’e çevrilmesi yarışmacılar için büyük bir külfet. Bu karar maliyet açısından bizlere yük oluyor. Grup A’ya geçmek ille de gerekliyse, farklı bir yöntem ile geçilebilinirdi. Önce bazı kısıtlamalar yapılabilinirdi örneğin. Ben aracımı bu karar doğrultusunda yeni sezon için Grup N klasmanına hazırlıyorum ama nasıl bir performans alacağımı tam bilemiyorum.

D.B: 20014 yılı için planlarınız nelerdir?

D.S: Kuzey Kıbrıs Turing ve Otomobil Kurumu (KKTOK)’nun Grup A araçlar için aldığı karar doğrultusunda aracımı hazırlamaya devam ediyorum. Aracımdan istediğim performansı alırsam Grup N’de yarışmaya devam edeceğim. Şimdilik yeni bir araç almayı düşünmüyorum. Arabamın tüm mekanik işlerini kendim yapıyorum. Aldığım her parçayı kalıcı olacak şekilde alıyorum, bundan dolayı aracımın benimle ömürlük olacağını düşünüyorum. 2014 yılında ralli sezonunu takip edeceğim gibi ayni zamanda tırmanma rallisini de takip edeceğim.

D.B: Kuzey Kıbrıs Turring ve Otomobil Kurumu (KKTOK)’ndan bu sezon beklentileriniz nelerdir?

D.S: Açıkcası geçtiğimiz sezondan pek memnun olduğumu söyleyemem. Benim görüşüm bazı yöneticilerin değişmesi gerektiğidir.Bence kurum kararlar alırken sporcu toplantıları yaparak fikirlerimizi almalı diye düşünüyorum. Ama genel olarak yönetimden memnunum ve 2014 yılının daha iyi olacağına inanıyorum.

D.B: Harun Çakıra göre Derviş Sütcüoğlu nasıl bir pilot?

Harun Çakır: Kendini hızlı geliştiren ve spora gerçekten gönül veren bir isimdir. Derviş Sütcüoğlu bu spora devam etdiği sürece ralli camiasına çok şeyler kazandıracak bir isimdir, çok meraklı ve aracına özen gösteren bir ralli severdir.

D.B: Unutamadığınız anılarnız nelerdir?

H.Ç: En unutulmaz ve akıllardan çıkmayan anımız; Hamitköy barajında yaşadığımız enteresan olaydır. Rallisever herkesin hatırlayacağı bir olay. Barajın üzerine geldiğimiz anda  aracımız yoldan çıktı ve aşşağıya kaymaya başladı, suyun kenarına kadar gelmiştik, tam o noktada sanki biri bizi alıp yola çıkarmıştı. Bir şekilde yola geri dönmeyi başardık ve yarışa kaldığımız yerden devam etdik. K-Pet Rallisinde de, Aktepe etabının gece geçişinde buna benzer bir olay yaşamıştık. Gece şartları bir da buna camlarımızın buğulanması da eklenince yine yoldan çıkmak kaçınılmaz olmuştu. Şansımızın yerinde olması ve tecrübemizle az bir zaman kaybı ile yola döndüp  yarışa devam etmiştik.

D.B: 2014 yılında Harun Çakır’ın planı nedir? 

H.Ç:  Ya Sütcü, ya hiç. İkili yine aynı araçla yeni sezonda yerini alacaktır. Yeni sezonun ilk yarışında hayırlısıynan baba olmayı bekliyorum. Doktorumuz bize o güne tarih verdi, o yüzden 2014 sezonunun ilk yarışının benim için farklı bir heyecan olacağını düşünüyorum.

D.B: Son olarak eklemek istedikleriniz nelerdir?

D.S: Önümüzdeki sezon ilk yarışta birinciliği yakalayıp sezon boyunca liderliği kaptırmamak istiyorum. Özellikle 1.5 katsayılı yarışlarda birinci olmak hedeflerim arasında ilk sırada yer alıyor. Ayrıca buradan emeği geçen herkese teşekkürlerimi iletmek istiyorum.

H.Ç: Özellikle centilmenlik ve herkesin eşit yarışmasını istiyorum. Kimse yarışa bir sıfır önde başlamasın. Yarış dışında, yolda sokakta bir rakibimizi gördüğümüzde bizlere kafalarını çevirmemelerini, herkesin arkadaş olduğunu unutmamalarını ve tatlı rekabet içerisinde olup yarışlardan sonra herkesin arkadaşlığını korumasını diliyorum. Son olarak eklemek isterim ki bu sene tek rakibimiz Fikri Macila’dır. Her yarışta Fikri Macila’nın önünde olmak bana ayrı bir keyif verecek. Fikri Macila 20’nci olsun, biz 19’uncu olalım bana yeter. 🙂

Röportaj: Serdar KUMRU