Finlandiya’daki muhteşem yarış Latvala’nın

Dünya Ralli Şampiyonası’nın en hızlı yarışı, Volkswagen pilotu Jari Matti Latvala’nın oldu. Başından sonuna takım arkadaşı Sebastien Ogier ile girdiği birincilik mücadelesinden sadece 3,6 saniye farkla galip ayrılan Latvala, 3 yıl aradan sonra bu Ralli’yi ikinci kez kazanmayı başardı.

İlk gün özeti için tıklayınız

İkinci gün özeti için tıklayınız

Üçüncü gün özeti için tıklayınız

24.Etap

3 etaplık son günün açılış etabı, 2 kez geçilecek olan ve ikinci geçişi güç etabı olan 6,79 kilometrelik Ruuhimaki etabıydı. Güne 3,4 saniye farkla lider başlayan Volkswagen pilotu Jari Matti Latvala 1,6 saniye farkla etabı birinci sırada tamamladı ve farkı 5 saniyeye çıkarttı. Etap sonunda Latvala: “Buraya bu ralliyi kazanmak için geldim. Fin taraftarlar için birşeyler yapmalıyım. Onlar benim motivem oldular.” dedi. İkinci sırada finişe ulaşan Ogier: “iyi başlayamadık. Sonlara doğru güzel gittik fakat bu etapda fark yaratmak zordu.” dedi. Güne 5’inci sırada başlayan evsahibi Mikko Hirvonen’de mutlu değildi. Hirvonen, zıplamalardaki fren noktalarının hep yanlış olduğunu söyledi. Bir zıplama noktasında sert konarak sırtını inciten Craig Breen etap sonunda ambulans ile hastaneye kaldırılarak yarışı bıraktı.

25.Etap

Rallinin sondan bir önceki etabı 23 kilometrelik Myhinpaa etabıydı. Bu kez zirvede yer alan, 135 kilometre ortalama süratele Ogier oldu ve farkı son etap öncesi 3,7 saniyeye indirdi. Latvala, helmetinde oluşan hasar nedeniyle co-pilotu ile olan interkom bağlantısında sorun yaşadığını söyledi. Latvala: “Co-pilotumu sağ tarafta sorun yaşadığım için sadece sol kulağımla duyuyordum. Bu biraz rahatsız ediciydi.” dedi. Hyundai pilotu Hayden Paddon, direksiyon sorunu yaşayarak yaklaşık 90 saniye kaybetti ve takım arkadaşı Juho Hanninen ile Elfyn Evans’a geçilmekten kurtulamadı.

26.Etap

Rallinin son etabı, günün ilk etabı olarak da geçilen 6,79 kilometrelik Ruuhimaki etabıydı. En iyi ilk 3 dereceyi elde eden pilotların sırasıyla 3,2 ve 1 puan aldığı etapta, en iyi dereceyi saniyenin 10’da biri farkla Sebastien Ogier yaptı. Etabı ikinci sırada bitiren Latvala’ya bu fark galibiyet için yeterli oldu. Ralli boyunca bu ikiliye en yakın tempoyu tutturan Citroen pilotu Kris Meeke, ekstra bir puanın sahibi oldu.

Bu sonuçla Latvala, 2010 yılında kazandığı ralliye 3 yıl damga vuran Fransız pilotlar Loeb ve Ogier’den sonra kazanan ilk Fin oldu. Ralliyi son kazanan Sebastien Ogier, yarışı ikinci sırada bitirip ekstra 3 puan veren güç etabını kazanarak hasarı minimumda tutmayı başardı. Citroen pilotu Kris Meeke üçüncü, Volkswagen II pilotu genç pilot Andreas Mikkelseen 4’üncü, bir diğer ev sahibi, M-Sport pilotu Mikko Hirvonen 5’inci sırada finiş gördü. Juho Hanninen, Paddon’ın son gün yaşadığı sorun ile geriye düşmesi sonucu 6’ncı sırada finiş gördü ve en iyi Hyundai pilotu oldu.  7’nci sırada M-Sport pilotu Elfyn Evans, 8’inci sırada Haydon Paddon ve ilk 10’u tamamlayan Henning Solberg ile Karl Kruda oldu.

Finlansiya Rallisi sonunda oluşan dereceler ve sıralama: