Osman Pozan: Karting ve Schumacher

Yazıma başlamadan önce, talihsiz bir kaza sonucu ağır yaralanan, Dünya Şampiyonu, Michael Schumacher’e geçmiş olsun dileklerimizi iletir, en kısa zamanda sevenlerinin arasına dönmesini temenni ederim.

Motorsporları denince ilk akla gelen birkaç isimden biridir Schumacher. Son dönemde hayatta kalma mücadelesi veren şampiyonu, karting kariyeriyle sizlere tanıtmak istiyorum. Formula 1’deki başarılarını bilmeyeniniz yoktur sanırım, Fakat bu başarıların temelinde neler olduğunu, nereden nerelere, nasıl geldiğinin esas yapı taşıdır schumacher’in  karting kariyeri. Adını motorsporlarına altın harflerle yazdıran şampiyonun karting kariyerine bir göz atalım.

Schumacher Almanya da köln şehrinin yakınındaki  Hürth-Hermülheim kasabasında dünyaya gelir . Babası Rolf ve annesi  Elisabeth’in büyük oğludur. Babası, Michael’a elindeki kısıtlı imkanları zorlayarak henüz Michael 4 yaşında iken basit  bir go-kart aracı yapar. Karting’e olan ilgisini fark eden ailesi Michael’ı bir karting pistine götürmeye karar verir. Kerpen-Horrem’daki bir go-kart  pistine giden Michael, o dönem faaliyet gösteren karting klübüne üye olur ve en genç üyesi olma ünvanını alır.

Oğlunun yeteneğini fark eden babası Michael’a daha iyi şartlarda yarışabilmesi için hurda parçaları toparlayarak bir karting aracı yapar. Bu dönemde Michael Schumacher 6 yaşındadır. İlk resmi yarışlarına katılan Michael, bu hurdalardan yapılan aracı ile ilk kulüp şampiyonluğunu kazanır. Rolf (babası ) Michael’a destek olabilmek için karting pistinde  kiralık kartları işletmeye ve makinistlik yapmaya başlar. Bu, babasının ikinci işidir. Oğluna destek olmaya çalışan babası gibi annesi de fedakarlığını esirgemez ve oda ayni pistin kafeteryasında işe başlar. Ailesinin bu kadar fedakarlığına rağmen ekonomik olarak Michael’a yarışması için yeterli imkanı sağlamakta zorlanıyorlardı.

Michael’ın yerel gazetelerde çıkan haberleri, o dönem bölgedeki büyük iş adamlarının ilgisini çeker ve onlar da Michael Schumacher’e destek olmaya karar verirler. Bu maddi destek sayesinde Michael yine yarışmaya başlayabilecekti. Ülkesindeki spor yasaları gereği 14 yaşından önce lisans çıkaramayan Michael, gelişimini devam ettirebilmesi için, 1981 yılında, 12 yaşında iken lisansını Lüksemburg’tan alır. 1983 yılında yasalar gereği yaşı resmi lisansını alabilme hakkını kazanan Michael Schumacher,  lisansını alır ve 1984 de ilk resmi yarışlarına başlar. O yıl, Almanya Junior Karting Şampiyonası’nı kazanarak ilk resmi şamiyonluğunu alır .

Schumacher’in imkansızlıklar içinde bu spora başlaması ardından oluşan ilgisi ve küçük yaşta aldığı bu başarılar , gelecekte onun bu sporda yaşayacağı sayısız başarıların göstergesiydi. Michael Schumacher, kesinlikle, yarışmak için doğmuştu .

Almanya junior şampiyonluğunun ardından 1985 yılında Adolf Neubert’in Eurokart takımına transver olur.  Sadece iki yıl sonra 1987’ye geldiğimizde Schumacher harikalar yaratarak Almanya ve Avrupa Karting Şampiyonu olmayı başarmıştır. 1988 yılında çitayı yükselten Schumacher, tek koltuklu yarış arabalarının kullanıldığı Almanya Formula Ford ve Formula König serilerine katılır. Bu, Schumacher için çok ciddi bir adımdır.

1989 yılında Willi Weber Schumacher’i  WTS Formula 3 takımına transfer eder. Takımının ona sağladığı tüm emeği yine boşa çıkartmayan Schumacher, 1990 yılında Almanya Formula 3 şampiyonluğunu kazanır. Daha sonra o dönemin yetenekleri arasında gösterilen iddialı pilotlardan Heinz-Harald Frentzen ve Karl Wendlinger ile birlikte Mercedes Junior Racing programına katılır ve World Sports-Prototype Şampiyonası’nda yarışmaya başlar.

Çok erken verilen bu karar aslına bakılırsa Schumacher için yanlış bir tercih gibi görülse de Willi Weber’in Schumacher için iyi olacağını düşünmesiyle atılan bir adımdı. Çünkü Willi Weber, sezonluk yarışların, güçlü araçların ve basın toplantılarının Schumacher için ayrı bir tecrübe olacağına inanıyordu. Michael’ın gelecekteki rakipleri oldukca zorluydu çünkü F3000 den gelen yarışmacılar olacaktı.

Autódromo Hermanos Rodríguez’de 1990 yılı son yarışına katılan Michael, bir Sauber-Mercedes C11 ile zafere ulaşır ve sezonu pilotlar şampiyonasında 5’incilikle tamamlar.  Bu zorlu yarışlarda 1991 yılında ayni takım adına yarışan Schumacher, japonya’da düzenlenen Autopolis pistinde zafere ulaşır ve kürsünün zirvesindeki yerini alır. Sezonu dokuzuncu tamamlayabilen Schumacher, çalışmalarına aralıksız devam eder. Ayni sezon içerisinde japonya’da düzenlenen F3000 yarışına katılan Schumacher, o yarışta ikincilik alır.

O yıllara baktığımızda Schumacher’e göre daha ön planda tutulan pilotların (Heinz-Harald Frentzen’in ve hatta Karl Wendlinger ) gelecekteki başarıları Schumacher’in başarılarının yanına bile gelememesi dikkatimizden de kaçmadı.